Onze
laatste dag van de vakantie (de reisdagen niet meegerekend).
Aangezien we de RV pas 'smiddags voor 15 uur hoeven in te leveren ,
hebben we de gehele ochtend nog om te besteden. Dat doen we door een
bezoek te brengen aan de Boeing fabriek. Zij bieden een 1,5 uur
durende tour aan (future of flight) waarbij je vanaf een
bezoekersbordes een blik kan werpen (niet letterlijk, je mag namelijk
niets meenemen) in de immens grote assemblagehal. We hebben de tour
van 10:30 u geboekt. Hoewel het volgens de campingeigenaar maar een
10 minuten rijden is, is het de bedoeling rond 9:30 weg te rijden.
Dus voor die tijd nog de resterende opruimwerkzaamheden doen: alle
restanten uit de koelkast en voorraadkast dumpen, vloer soppen en als
laatste de vuilwatertanks dumpen. We zitten op een full-hookup plaats
dus kwestie van de put opendoen, slang er in hangen en schuif
openen. Zo gezegd zo gedaan, maar de put was verstopt waardoor de
inhoud van de slang over straat ging. Shit! Achteraf bleek dat deze
plek zo klein was dat hij al geruime tijd niet meer in gebruik was.
Door de RV 180 graden te draaien, konden we lozen op de put van de
buurman. Dit had wel de nodige vertraging tot gevolg. Het vullen van
de propaantank wat mogelijk was op deze camping, moet noodgedwongen
maar wachten tot na de tour.
Na
10 minuten rijden zien we inderdaad de grote Boeing hal voor ons
verrijzen. Echter we zien geen borden die wijzen naar de tour, en dat
hadden we wel begrepen van de site. We rijden dus 2 maal verkeerd en
vragen de weg maar bij de VIP-visitor ingang. Uiteindelijk draaien we
om 10:25 u de RV de parking op van het tourbezoekerscentrum en kunnen
nog net aanschuiven voor de 10:30 tour. Met een bus rijden we eerst
over een terrein waar de vliegtuigen klaar staan voor de testvluchten
en opgehaald kunnnen worden door de kopers. Dan naar de assemblage
hal die zo groot is dat er een heel Disney park, plus parkeergarage
in past. We zien de assemblage lijnen van de 747, 777 en 787. Deze
laatste (dreamliner) is grotendeels van composiet gemaakt. Elke 3
dagen rolt er wel een vliegtuig uit de hal. Wil je meer over zien en
weten, kijk dan maar eens naar de vele YouTube filmpjes die er zijn.
Bij het ontvangstgebouw heb je uitzicht op de startbaan die gebruikt
wordt voor de testvluchten. Op het moment dat wij er zijn, gaat er
net een machine van Air Canada de lucht in. Het valt op dat deze
weinig geluid maakt en dat we geen kerosinelucht ruiken (kan
natuurlijk ook door de windrichting komen).
Op
de parkeerplaats staat een ander Cruise Amerika camper naast ons met
een Hollandse familie die nog maar 2 dagen onderweg is. Daar konden
wij mooi onze voorraad firewood en bbq spullen aan kwijt. Ze waren al
voorzien van vouwstoelen dus die proberen we bij de verhuurder nog
wel kwijt te raken. Dan rest ons de laatste activiteiten: propaan en
benzine tank afvullen. Om 14:30 u leveren we de camper in. De
inspectie blijft beperkt tot het noteren van de mijlen en check van
tankinhoud.
De
taxi laat niet lang op zich wachten en om 15:00 zijn we op weg naar
een vliegveld hotel (Red Lion) van Seatac Airport (vliegveld tussen
Seattle en Tacoma). Zo'n 30 mijl rijden wat buiten de spits circa 45
minuten duurt. Maar nu neemt dit ruim 1,5 uur in beslag. Zijn wij
blij dat de taxirit bij het verhuurarrangement( early bird) is
inbegrepen. De taxi chauffeur krijgt naast z'n fooi 2 blikken
Budweiser mee, wij hebben nog genoeg aan de 3 colablikjes.
In
het hotel gaan we even lekker uitpuffen. Hierna de koffers opnieuw
inpakken en weggooien wat er niet meer inpast. Kees werkt de blog nog
bij van de laatste 2 dagen en dan is het slapen geblazen.
We
kunnen terugkijken op een hele mooie en geslaagde vakantie. In 36
dagen hebben we 4720 mijl afgelegd, toch iets meer dan de 4000 die we
van te voren ingeschat hebben.